产品在设计过程中打破了传统的思维方式,采用了独创的液压支撑轮+桥稳定器机构,支撑轮和桥稳定器均可以上下伸缩操作,加大了侧向稳定性,操作人员可以在更安全的条件下工作。行走机构采用分动箱机构+液压马达驱动的型式,工作时桥检车的行走由作业平台上的操作人员直接控制,可以实现边工作边行走。该行走机构的特点:①工作时的行走速度快,作业效率高;②工作时行走性能稳定可靠,作业安全性高;③在驱动马达上设置有制动器,工作时的制动性能优越。
控制理念先进,智能化程度高。液压控制系统采用模块化结构设计,集中控制;电气控制系统采用先进CAN总线通讯设计,配备无线遥控控制;主控制器采用原装专用控制器,配备专用控制屏,具备故障自动报警、故障自诊断、误操作自动锁止、作业平台自动调平等功能。
在汽车驾驶室内设有视频监控系统,可以对桥梁检测作业车的各工况作全方位立体监控;同时还配有应急备用动力源,在突发情况或应急状态下可脱离汽车动力进行独立操作。
公司目前拥有HZZ5240JQJ16、HZZ5310JQJ18等系列桥梁检测车产品。该系列产品拥有世界先进的液压系统,安全可靠的电控系统,人性化的操作界面,赢得用户的一致好评。
技术特点
采用德国HAWE电液比例阀,抗污染能力强,反应灵敏,比例性能卓越;
主动力由底盘变速箱上的取力器提供,具有功率高,可靠、稳定等特点;辅助动力采用进口的汽油发电机提供,具有环保、节能、方便等特点。双重动力为桥检作业提供安全保障。
通过安装在驾驶室内的显示屏上显示的桥检车角度画面,观察桥检车在桥下各部件的工作状态,进行地面监控,并可记录检修情况,用来分析备案。
系统采用整体模块化设计,先进且操控方式多样化。
桥检车上装和底盘的各主要工作点设置了安全与保护装置,能对整机的工作状态进行了全方位的监控。
德国NBB原装进口遥控发射与接收系统,
操作简单舒适,稳定可靠,可实现无线及有线控制,
无线遥控有效距离为100米。
可实时监控作业平台负荷,超载报警,并锁死相关危险操作,确保检测作业的安全性。
电控系统采用CAN总线控制系统,具有故障诊断、故障检测、安全警示、误操作安全互锁等智能化控制技术,缩短了系统的维护保养时间,提高了设备运行的安全性、可靠性与可维护性。智能控制,做到省油节能环保。
行走机构采用分动箱机构+液压马达驱动的型式,工作时桥检车的行走由作业平台上的操作人员直接控制,可以实现边工作边行走。该行走机构的特点:①工作时的行走速度快,作业效率高;②工作时行走性能稳定可靠,作业安全性高。③在驱动马达上设置有制动器,工作时的制动性能优越。
技术参数
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